剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

時候有提到想購買多種車架-汽車用/機車用/自行車用(六款任選)但又不知道哪裡買

比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在

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商品訊息功能

商品訊息描述





多種車架-汽車用/機車用/自行車用(六款任選)




非買不可的理由




★適用於汽車出風口,約2.7cm以內寬的橫式葉片
★彈簧扣可牢牢的扣住葉片,且雙邊採橡膠包覆
★可防滑且防止手機刮傷,行車中手機也不掉落
★360度旋轉軸設計,可讓您輕鬆調整手機方向
★彈簧夾具,可夾取寬度5.5-8cm之各類型3C產品
★適用於各式導航限時商品、PDA、手機、iPod…等裝置









































Car universal HOLDER 遮陽板手機車架

.商品顏色:黑色


.可夾持之裝置寬度:5 cm ~ 10 cm


.支架可夾持之寬度:11.2 cm


.商品重量:113.6 g


.包裝內含:手機專用夾式車架x1


.產地:中國大陸






GH2107 高效能機車專用 手機導航架(鎖後視鏡座款)


.商品型號:IP-C-GH2107


知名商品
.商品名稱:高效能機車專用 手機導航架(鎖後視鏡座款)


.商品顏色:黑色


.商品材質:塑鋼、金屬


.支架螺絲固定孔徑:8mm


.金屬片寬度:20 cm


.商品尺寸:10 x 9.5 x 22 cm


.商品重量:155g


.包裝內含:手機機車架x1


.產地:中國大陸






GH079 高效能360度蛇管吸盤車架


.商品型號:IP-C-GH079


CP值超高
.商品名稱:GH079 高效能360度蛇管吸盤車架


.商品顏色:黑色


.蛇管長度:約 13.5 cm


.吸盤尺寸:直徑 7 cm


.整體高度:約 23 cm


.可夾持裝置寬度:約 12 cm


.商品重量:112.1 g


.產地:中國大陸






GH067 360度旋轉手機萬用吸盤車架



.商品型號:IP-C-GH067


.商品名稱:GH067 360度旋轉手機萬用吸盤車架


.商品顏色:黑色


.夾持寬度:約 5-8 cm特惠


.吸盤直徑:約 7 cm


.車架高度:約 9.5 cm


.平台尺寸:9.6 x 6.2 cm (LxW)


.商品重量:117g


.材質:塑料


.包裝內含:吸盤車架 x1


.產地:中國大陸






360度 自行車/機車 GPS導航手機支架

.商品型號:


.商品名稱:360度 自行車/機車 GPS導航手機支架


.商品顏色:黑色


.可夾持之裝置空間為:約5 cm ~ 10cm


.商品重量:約105g


.產地:中國大陸






GH078 360度出風口彈簧扣式手機車架


.商品型號:IP-C-GH078


.商品名稱:GH078 360度出風口彈簧扣式手機車架


.商品顏色:黑色


.支架長度:約2.9 x 10 x 3.1cm


.商品重量:約37.4g


.可夾持裝置寬度:5.5-8cm


.包裝內含:車架x1、彈簧扣 x2


.產地:中國大陸






原產地


中國












商品訊息特點

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國民黨副總統候選人王如玄投資軍宅惹議,國民黨總統候選人朱立倫30日表示,對一個人的檢驗,最重要是看她從事公職、擔任勞委會主委期間,對勞工朋友做了什麼值得肯定或檢討之處,若對王如玄在只是民間人士期間的理財細節追打或檢驗,會把選舉主軸扭曲,這種方式看似熱鬧、精彩,但沒有探討到任何政策、辯論或未來的想法。

朱立倫受訪說,從王如玄被國民黨提名後,民進黨就提出她購買眷村改建過的房子,但王如玄在登記時,就把財產明確的通通公布出來,也對於過程做了說明。

朱立倫認為,探討王如玄在擔任律師到從事公職這段時間的事情,只能用不違法跟社會的一般標準看待,但擔任公職後要用更高標準檢視,所以王如玄就曾被民進黨檢舉,由監察院的錢林慧君委員進行調查,調查結論並無違法、也沒有明顯道德瑕疵,且這些都是在她從事公職前的事情。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



Uber 日前宣布將與車行合作重回台灣市場。台北國稅局證實, Uber 荷蘭母公司 Uber Portier B.V. 已與新加坡籍的 Google Asia 、Agoda 等跨境電商業者完成在台稅籍登記業務,並在 5 月 1 日獲得核准。外界好奇 Uber 的欠稅問題是否已解決,台北國稅局表示,目前 Uber 僅規畫 Uber Eats 部分繳納營業稅,原先的 2 億元欠稅問題仍未解套。

財政部表示,過去 Uber 是以台灣分公司宇博企業的方式營運,不過 5 月 Uber 荷蘭總公司又向台北國稅局辦理另一個稅籍登記,名稱為 Uber Portier B.V. ,但財政部指出,其登記繳稅範圍,主要是針對 Uber Eats 叫餐服務,並不包含 Uber 運輸業務,因此在運輸業務部分的欠稅追討、行政救濟程序仍會持續。

台灣宇博 4 月宣布將改與租賃車行合作,讓 Uber 在台捲土重來,但後續如何課稅、是否欠稅問題又會重演?財政部指出,要看車資金流、收入如何拆分來認定台灣宇博是否能僅提供叫車平台部分。財政部認為,目前營業稅法未明確定義跨境電商的營運方式,因此還是看先行收款的單位、實質服務的狀況,還有拆帳情形來認定哪部分是營業稅、哪些是資料處理佣金手續費。

回顧 Uber 欠稅案,最早來自於 Uber 在台灣的分公司「台灣宇博」申報營業稅與國稅局認知不同, Uber 認為自己僅作相關的叫車服務,因此僅需付資料處理佣金手續費,但國稅局認定 Uber 在台營業是有實質的載客商業行為,應該按照申報顧客交易的營業稅繳納。在雙方認知差異下, Uber 逾 7 成營業稅沒有報繳。由於國稅局追稅期限只有 5 年,為了避免 Uber 從 2013 年以來營運所漏稅逾期無法追繳,國稅局近年來連續向台灣宇博發出 3 張稅單,追稅期限拉長,裁罰也加重。

據財政部資料,Uber 的第 1 張稅單是 2013 年 9 月至 2015 年 8 月,所漏本稅為 900 萬元並加罰 1.5 倍罰鍰,連補帶罰共 2,300 萬元;第 2 張稅單則是 2015 年 9 月至 2016 年 11 月,所漏本稅為 4,500 萬元,同樣罰 1.5 倍,連補帶罰共 1.12 億元。第 3 張稅單則是台北國稅局在 5 月 2 日對 Uber 發出的最新追稅單,要求 Uber 補稅逾 5 千萬元,累計 Uber 在台欠稅金額將近 2 億元。

據財政部表示,第 1 張稅單開出已久,繳稅期間已過 30 天且宇博仍未繳稅、也已過複查期限,因此依照行政執行程序,扣押了台灣宇博在台存款 1 千萬元、限制台灣區負責人出境等;而第 2 張稅單部分, Uber 申請複查,但財政部已駁回,目前仍在訴願階段。至於第 3 張稅單,目前距開出未達 1 個月, Uber 還未採取複查或訴願措施。



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